モビキャン＠富士見の丘オートキャンプ場 by KINTO

2023年の北軽井沢、2024年の白馬、富士見の丘に続き今年も2025年11月8日（土）と9日（日）の2日間、キント主催のモビリティキャンプに参加して来ました。
今年は、キント利用者のみならず人気キャンプYou Tuberである「ヒヌマフウフ」とのコラボ企画でした。私は、「ヒヌマフウフ」のことを事前に存じ上げてなく、キントユーザーの募集枠で、応募して、当然の様に当選しましたが、「ヒヌマフウフ」応募枠は、インターネットでの募集とほぼ同時の5分程度で、募集終了となり、さらに100組以上のウエイティングが発生していたとのことでしたので、彼らの人気の高さが想像できました。
会場に到着して異様に感じたのは、同じTシャツを着ていた人の多さでしたが、そのTシャツは、彼らの商品であることも、徐々に理解できました。
と言うことで、いつもとはちょっと雰囲気は違っていましたが、その意味でも楽しいキャンプでした。

１）キャンプ場到着まで
昨年と同様に、時間のある身、高速道路を使わずに、国道1号線を中心に一般道をドライブして行きました。と言っても、さすがに日本を代表する国道1号線、自動車専用のバイパス等も多く、オートクルーズが多用できましたので、そんなに疲れずに目的地に到着することができました。
昨年同様に所要時間は、約4時間だったのですが、出発時刻が5時半から6時にずれており、今年の到着は11時の受付時刻ギリギリとなりました。途中、「道の駅とよはし」で、カレーパンと黒糖ミルクコーヒーで、朝食をいただきました。

2）到着後
チェックインを済ませ、指定のサイトに設営。

毎々代わり映えのしないサイトですが、今のところの定番です。その後、お昼にしました。お昼は、野菜とウインナーを炒めてラーメンに入れましたが、昨年の記録を調べると同じものを食べていました。もうちょっと食事にバリエーションを持たせねばと反省しました。

今回も、1.5合のお米をメスティンに入れ、固形燃料で温める方式のほったらかし炊飯を試みましたが、この時期気温が下がって来たこともあり、最後は、コンロでブーストが、必要でした。

開会式は、「ヒヌマフウフ」が、開会宣言をされました。

今回のキャンプからの帰宅後に彼らのYou Tubeチャンネルを拝見しましたが、多くのファンに支持される気さくな動画だと思いました。特にショート動画で、奥様のけいとさんが、作った献立を食べる食レポ的な動画が多数上がっていましたが、食べっぷりの良さと、コメントの正確さで、キャンプ飯の楽しさがよく表現されているなぁと感心しました。
開会式後に、お土産をいただきましたが、キント関連商品とヒヌマフウフとのコラボ商品が中心の構成となっていました。

一部、キャンプ場で消費してしまった食べ物がありますので、上記写真＋αの構成でした。
その後、昨年も行った「モルック大会」に参加しましたが、我々のグループは一回戦敗退でした。
敗退後、さっそくランクル70の試乗にトライしようと会場に行きましたが、予約多数に付き、1日目の試乗はあきらめました。
会場からの景色は、こんな感じでした。

残念ながら、富士山は、雲に隠れていましたが、駿河湾はきれいに見えました。
18：30から「ヒヌマフウフ」のトークショーがありましたので、早めにお鍋の夕食をいただきました。この時期お鍋は温まっていいのもですが、写真を撮り忘れました。
なお、トークショーに続いて行われた抽選会、今年ははずれで、何もゲットできませんでした。
夜の風景を上げておきます。

雲に隠れていた富士山が、夜になって顔を出してくれました。

こうして一日目が終了、就寝となりました。
2日目は、あいにくの小雨模様でした。雲の隙間から富士山の一部を見ることができました。

ワンパターンの雑炊朝食を終えて、試乗会場に行ってみると、開始直後で、ランクル70MT車の試乗が可能でしたので、早速試乗させてもらいました。

本当はオフロードを走らせてみたかったのですが、試乗ルートは舗装された一般道でした。それでも、久々のマニュアル車の直接のレスポンズを感じながらの楽しい試乗でした。
この車は、95年モデルと言うことで、90年代に担当したアフリカ市場や、2000年代に入ってパキスタン市場にも結構な台数の輸出を担当したモデルだったので、懐かしくもありました。
追加ですが、今回もモビキャンのステッカーをいただきましたので、車のバックドアーに貼り付けました。ただ、今回は開催年が入っていないバージョンでした。来年（参加するとすればですか…）年度が入るといいなぁと思いました。