昨年は、スターアライアンス ビジネスクラス世界一周航空券を購入して、世界一周に挑戦しました。大変いい経験ができましたので、再び実施したいと思い、妻も誘ってファーストクラス航空券を予約、購入してしまいました。
昨年同様、スターアライアンス世界一周プランナーにて、ルートを設定し、次のステップにて、購入作業を行いました。
1)クレジットカード使用枠の増枠
今回も、ANAスパーフライヤーズデスクに電話にてルート説明を行い購入までを計画していました。最後の支払いは、クレジットカード決済となりますので、十分な使用枠が設定されている必要があります。航空券購入前の枠では金額が不足していましたので、臨時増枠申請を行いました。2日後に増枠の許可が下りました。
2)ANAスーパーフライヤーズデスクへの電話
2025年10月30日(木)朝の9時過ぎに電話を開始しました。通常は、電話がつながるまでに少なくても30分くらいはかかるので、先ずはダイヤルを先行し、応答を待つ間に、PCの立ち上げ、ルートプランナーにたどり着くことを想定していましたが、こういう時にかぎってオペレーターが3分ほどで、出てくれました。
その時点で、PCの準備が完了していませんでしたので、少し待っていただき、ルート説明を開始しました。説明を終えると、予約が取れるかどうか確かめるので、そのまま待つように言われました。
電話をスピーカーモードにして、待つこと約15分、全てのフライトの予約が完了したとのことで、びっくりしました。
昨年のビジネスクラスフライトでは、数フライトが取れず、一旦電話を切って折り返しを待つ作業が発生しましたが、そんなこともなく、すんなりとOKになりました。
ファーストクラスのあるフライトには限りがあるので、大多数はビジネスクラスへのダウングレードとなります。そのために席の枠が多いのかも知れません。(あくまでも私の個人的感触です)
その後、発券をお願いし、クレジットカード決済をしていただき、ほんの30分ですべての手続きが完了しました。
3)ルート詳細
ルートは、以下の通りです。便名の後に(F)と付けてあるのがファーストクラスが取れたフライトです。
2026年
4月19日 NH211(F) 羽田⇒ロンドン
4月22日 LH901 ロンドン⇒フランクフルト LH850 フランクフルト⇒ヘルシンキ
4月26日 LH850 ヘルシンキ⇒ミュンヘン LH1692 ミュンヘン⇒プラハ
4月30日 LO528 プラハ⇒ワルシャワ LO565 ワルシャワ⇒ドブロブニク
5月5日 LH1709 ドブロブニク⇒ミュンヘン LH1804 ミュンヘン⇒マドリッド
5月19日 LH 1113 マドリッド⇒フランクフルト
5月22日 LH456(F) フランクフルト⇒ロスアンゼルス
5月26日 UA1278 ロスアンゼルス⇒カンクン
5月31日 UA1988 カンクン⇒ニューヨーク
6月4日 NH159(F) ニューヨーク⇒羽田
大陸間横断の長距離フライトのみファーストクラス、その他はビジネスクラスへのダウングレード(そもそも、該当フライトは、ファーストクラスが設定されていません)
ルート設定のコンセプトは、
・ANAのフライトはなるべく長距離フライトで、ポイントを稼ぎ、少なくてもプラチナメンバーを目指す。
・スターアライアンス世界一周航空券で、一番安い総工程29,000マイルにおさめる
・欧州を中心に行きたい都市をめぐる
・米州は、無理をせず、カンクン訪問にとどめる
でした。
最終価格は、一人当たり
基本運賃: ¥1,141,000
税金・サーチャージ等: \209,090
発券手数料: \5,500
総合計: \1,355,590
となりました。
今回も、旅のスタートは、来年4月ですので、準備状況なども順次アップしていく予定です。
次回に続く…。



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